Amarres Superiores
Los amarres superiores, también denominados amarres de rozamiento y de empuje, se utilizan para aumentar la fuerza de rozamiento entre la parte inferior de las unidades de carga y la plataforma de carga o las unidades de carga inferiores en caso de que haya mucha carga apilada.
La fijación superior es un método de fijación por el cual las sujeciones cubren la parte superior de la mercancía, con el fin de evitar que dicha parte de la carga bascule o se deslice. En caso de que no exista bloqueo lateral en la parte inferior, la sujeción sobre la carga puede utilizarse, por ejemplo, para presionar la carga contra el suelo.
Al contrario que el bloqueo, este tipo de fijación presiona la carga contra la plataforma de carga.
Incluso cuando no hay riesgo de deslizamiento ni de basculación, se recomienda utilizar al menos una fijación superior de una fuerza de pre-tensión (STF) de 400 daN cada cuatro toneladas de mercancías, o un dispositivo similar, para evitar el desplazamiento de una carga no bloqueada a causa de las vibraciones.
El ángulo entre el amarre y la plataforma de carga reviste gran importancia. Los cuadros de amarre deben utilizarse para ángulos comprendidos entre 75° y 90°. Si el ángulo oscila entre 30° y 75° se necesita el doble de correas de amarre, o bien reducir a la mitad los valores del cuadro. Si el ángulo es menor de 30°, debe utilizarse otro método para sujetar la carga.
En las partes más altas el amarre tiene que formar el mayor ángulo posible con la plataforma de carga.
- Un aspecto importante de la utilización de cinchas es la distribución de las fuerzas de tensión a lo largo del amarre. En la mayoría de los casos, el amarre se tensa en un lateral mediante un trinquete.
- Durante el tensado, el amarre se asegura y se desliza por la carga. Una fricción baja en la esquina permitirá que la distribución de las fuerzas de amarre se igualen más a ambos lados. Una fricción elevada sobre la esquina ocasionará diferencias más notables de las cargas a ambos lados; por otra parte, el amarre actuará más como un amarre directo.
- La fuerza descendente de un amarre superior debe generarla un dispositivo de tensión, que normalmente se acciona manualmente. Por tanto, esta fuerza descendente se limita normalmente al valor de FTE del equipo de sujeción. El valor de CA resulta irrelevante para el amarre superior.
- La fuerza de un amarre superior sobre los productos deformables varía durante el transporte. En casi todos los casos, este cambio supone una reducción significativa, por debajo del 50 % de la tensión original, o incluso menos. Por tanto, es necesario volver a tensar el amarre durante el viaje o bien utilizar otro método de sujeción. En cambio, en el caso de la carga no deformable la fuerza de tensado no suele disminuir; en algunos casos puede incluso aumentar.
- La fuerza descendente contribuye a la sujeción de la carga porque aumenta la fuerza de rozamiento. La fuerza de contacto es la fuerza descendente total de los amarres más el peso de la carga que soporta esta superficie de contacto. Esto significa que el amarre superior resulta más eficaz con un coeficiente de rozamiento alto.
