Nuevo Carnet de Conducir Europeo
La Comisión de Transportes de la Unión Europea está trabajando en una reforma para unificar los permisos de conducir y crear un carnet de conducir europeo.
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La Comisión de Transportes de la Unión Europea está trabajando en una reforma para unificar los permisos de conducir y crear un carnet de conducir europeo.
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Todos los vehículos incluidos en el ámbito de aplicación del Reglamento (UE) 561/2006, matriculados desde junio del 2019, equipan tacógrafos digitales inteligentes DTCO versión 1 ( VDO 4.0 ) . A partir del 21 de agosto del 2023 todos los vehículos de nueva matriculación vendrán equipados con la versión 2 del tacógrafo digital inteligente DTCO ( VDO 4.1) .
Este tacógrafo cumple con las modificaciones sobre el reglamento (UE) 2016/799 descritas en el reglamento (UE) 2021/1228.
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Cualquier conductor profesional, tanto el que conduce un camión como el que conduce un autobús tiene que cumplir con las normas del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso correspondientes.
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La novedad que introduce el paquete de movilidad, es la siguiente en cuanto a al descanso semanal en transporte internacional de mercancías.
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Se incorporan algunas modificaciones permitidas por el derecho comunitario que se consideran relevantes para el sector del transporte por carretera en España.
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El disco diagrama u hoja de registro es un tipo de documento concebido para recibir y fijar registros. Siempre debe ubicarse/implementarse en el tacógrafo, lográndose así que los dispositivos impresores inscriban de forma ininterrumpida los diagramas de datos a registrar.
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Horario atención: De 10:00 a 13:30 y de 16:30 a 19:30