Instrucción para clarificar los usos de baliza luminosa V-16
España es el primer país en implantar la obligatoriedad de este dispositivo luminoso baliza luminosa V-16 conectado con la plataforma 3.0 de Tráfico, que será obligatorio a partir del 1 de enero de 2026, y que sustituye a los tradicionales triángulos en España, pero es recomendable guardar triángulos de emergencia si se viaja fuera de España.
Respecto a los triángulos de toda la vida, esta baliza luminosa mejora la visibilidad del vehículo inmovilizado en la vía, lo que permite que los demás conductores lo vean a una mayor distancia y, por ende, se reduzca el riesgo de accidente. Asimismo, el dispositivo está conectado en tiempo real con la plataforma 3.0 de Tráfico, de modo que, al activarse, envía una alerta, que permite una respuesta más rápida en caso de que el vehículo necesite asistencia.
Si bien desde el 1 de julio de 2021 ya se puede utilizar en las carreteras como alternativa a los triángulos, en menos de un año solo será legal su uso.
España el primer país que implanta la obligatoriedad del uso de la baliza luminosa V-16
Al ser España el primer país que implanta la obligatoriedad del uso de la baliza luminosa V-16, la Dirección General de Tráfico ha publicado una Instrucción con el fin de aclarar, por un lado, la obligatoriedad y las condiciones de su uso en circulación internacional de vehículos matriculados en España y, por otro, el cumplimiento de esta normativa en circulación internacional por España de vehículos matriculados en otros países.
El objetivo es explicar qué pasa con los conductores que viajan al extranjero y viceversa.
Normativa baliza luminosa V-16 en circulación internacional por España
La Convención de Viena establece que los países podrán exigir, para permitir la “circulación internacional” por su territorio, que el automóvil lleve a bordo un dispositivo de señalización que
consistirá en “una placa en forma de triángulo equilátero” o “en cualquier otro dispositivo de igual eficacia prescrito por la legislación del país en el que esté matriculado el vehículo”.
- Los vehículos matriculados en otros países que circulen en situación de “circulación internacional” por España estarán cumpliendo la normativa si utilizan los triángulos.
- Los vehículos matriculados en España en situación de “circulación internacional” por otro país firmante de cualquiera de los convenios vigentes, estará cumpliendo la normativa utilizando
el nuevo dispositivo de preseñalización de peligro baliza luminosa V-16 luminoso y conectado, sin necesidad estar dotado de los triángulos de preseñalización.
La medida quiere mejorar la seguridad vial, evitando el atropello de aquellas personas que bajan de su vehículo averiado o accidentado para colocarlos en la carretera y alertar de su presencia al resto de usuarios de la vía.
Y es que la luz V-16, que se puede guardar en la guantera, se coloca en el techo del automóvil sacando la mano por la ventanilla, sin necesidad abandonar el habitáculo.
Teniendo en cuenta esto, en el caso de aquellos vehículos matriculados en otros países y que se encuentren en España en situación de “circulación internacional”, estarán cumpliendo la normativa si portan, o si utilizan en caso de ser necesario, los triángulos de preseñalización de peligro o cualquier otro dispositivo de análoga funcionalidad implementado en la normativa del país de origen.
En el supuesto de que sea un vehículo matriculado en España el que se encuentre en situación de “circulación internacional” por otro país firmante del Convenio sobre la Circulación por carretera de 1949 (Ver países) o del Convenio sobre la Circulación Vial de 1968 (Ver países), estará cumpliendo
la normativa portando o, si fuera necesario, utilizando el nuevo dispositivo de preseñalización de peligro baliza luminosa V-16 luminoso y conectado, sin necesidad estar dotado de los triángulos de preseñalización.
Es recomendable guardar triángulos de emergencia
España es el único país europeo hasta el momento que ha dado luz verde para la utilización de estas luces y la ‘eliminación’ de los triángulos de emergencia, pero es recomendable guardar estos últimos en nuestro propio vehículo por si viajamos a países vecinos como, por ejemplo, Francia, Portugal o Italia, donde sí sigue vigente esta normativa, y así evitaremos posibles sanciones económicas.