CURSO TÍTULO DE TRANSPORTISTA
0 de 136 lecciones completas (0%)
Salir del curso
Volver a la lección
4. Normas de Estiba cuestionario
Esta es una lección de muestra
Inscríbete o accede para hacer esta lección.
Hacer el curso
Acceder
1.
La normativa obliga a que la carga esté correctamente sujetada a fin de que:
1
no se desplace más de un tercio de su longitud.
La normativa no contiene ninguna disposición sobre esa materia, solo existen recomendaciones.
no se desplace en absoluto.
no se desplace de manera peligrosa.
2.
¿Qué se debe hacer si un eslabón de una cadena de estiba de mercancía se ha torcido?
1
Reforzar el eslabón.
Dejar de usar la cadena.
Seguir usando la cadena sin actuar sobre el eslabón para no deteriorarlo más.
Intentar enderezarlo en ruta.
3.
Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:
1
El modo de estibar la mercancía incide en la estabilidad del vehículo.
El modo de estibar la mercancía solo tiene incidencia para la protección de la propia mercancía.
El modo de estibar la mercancía no afecta al movimiento del vehículo.
El modo de estibar la mercancía no incide en la protección del vehículo de posibles averías.
4.
¿En qué lugar se pueden colocar bolsas de aire hinchable como material de relleno de la carga?
1
Entre las unidades de carga.
Contra las puertas del compartimento de carga.
Contra paneles divisorios no rígidos.
Todas las respuestas son correctas.
5.
De qué depende la capacidad de bloqueo de un puntal colocado en un vehículo?
1
Todas las respuestas son correctas.
De la resistencia del montaje.
De la resistencia del material.
Del tipo de fuerza que produce la carga.
6.
Los sistemas de amarre superior de la carga:
1
se basan en crear una fuerza contraria a las fuerzas de inercia.
buscan aumentar la fuerza de rozamiento de la carga con la plataforma del vehículo.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
se colocan siempre en sentido contrario al de avance del vehículo.
7.
¿De qué material están hechos los tensores utilizados en la estiba de mercancías?
1
De poliéster.
De metal.
En la estiba no se utilizan tensores sino tornos.
De madera.
8.
¿Cuándo es necesario utilizar materiales de relleno para la estiba correcta de la mercancía en un vehículo?
1
Cuando los bultos tienen poco peso.
Cuando los bultos son muy largos.
En el caso de sujeción mediante bloqueo, cuando los bultos no rellenan completamente el espacio.
Cuando los bultos son muy altos.
9.
En los sistemas de amarre superior de la carga, la intensidad del rozamiento depende de:
1
el número de ejes del vehículo.
la rugosidad de la superficie.
la posición más o menos adelantada de la carga.
la altura de la carga.
10.
¿El modo de estibar la mercancía tiene influencia en la estabilidad del vehículo?
1
Sí.
No.
Depende del tipo de vehículo.
Depende del tipo de carretera.
11.
Señale la afirmación correcta:
1
Los sistemas de sujeción de la carga se pueden usar de modo combinado.
Solo el sistema de bloqueo se puede combinar con otro sistema.
Los sistemas de sujeción de la carga se deben usar siempre de modo combinado.
Los sistemas de sujeción de la carga se deben usar siempre por separado.
12.
¿De qué forma se suelen usar los puntales en un vehículo de carretera?
1
A ambos lados de la plataforma.
Todas las respuestas son correctas.
Delante de la carga.
Longitudinalmente, en la parte central.
13.
Los sistemas de amarre directo de la carga:
1
todas las respuestas anteriores son correctas.
se colocan siempre en sentido contrario al de avance del vehículo.
crean una fuerza contraria a las fuerzas de inercia.
se fundamentan, básicamente, en el rozamiento con la plataforma del vehículo.
14.
¿Qué precaución hay que tener en el caso de un transporte de productos sueltos que produzcan polvo (serrín, cenizas, etc.)?
1
Deben ir envasados con materiales plásticos.
Debemos transportarlos en cisternas.
Deben ser transportados en vehículos cubiertos.
Deben ser transportados en vehículos tipo capitoné.
15.
¿Qué sucede en un amarre superior si el ángulo entre los elementos de amarre y la plataforma de carga es reducido?
1
Gana efectividad.
Se perjudica la estabilidad del vehículo.
Mejora la estabilidad del vehículo.
Pierde efectividad.
16.
¿Qué regla general aplicaremos a la hora de la estiba?
1
Los bultos más frágiles se situarán agrupados junto a una de las paredes laterales.
Los bultos se apilarán según su procedencia.
Los bultos pesados se estibarán lo más cerca posible de la cabina.
Los bultos pesados no se colocarán sobre los más ligeros.
17.
La sujeción con resortes es un sistema:
1
de bloqueo global.
de amarre superior.
de amarre directo.
de bloqueo local.
18.
En la estiba de mercancías los ganchos se usan para enlazar:
1
correas.
cadenas.
cables.
Todos los anteriores.
19.
¿Qué fuerzas en el sentido de marcha del vehículo, causadas por aceleración o deceleración, debe poder soportar la sujeción de una carga?
1
No hay nada regulado al respecto.
El peso de la carga multiplicado por 0,5.
El peso de la carga multiplicado por 2.
El peso de la carga multiplicado por 0,8.
20.
Para garantizar que el vehículo reaccione correctamente durante una frenada, ¿qué se tendrá en cuenta respecto a su centro de gravedad?
1
Que el centro de gravedad esté situado lo más a la izquierda posible del vehículo.
Que el centro de gravedad esté situado lo más a la derecha posible del vehículo.
Que el centro de gravedad esté lo más bajo posible.
Que el centro de gravedad esté lo más alto posible.
21.
Si solo se utilizan cuatro amarres para el amarre directo de una carga, ¿cómo se colocarán?
1
En paralelo al eje transversal del vehículo.
En la dirección de las diagonales de la plataforma.
Puede utilizarse cualquiera de las colocaciones indicadas.
En paralelo a la dirección de avance del vehículo.
22.
A mayor altura del centro de gravedad, la estabilidad del vehículo:
1
aumenta, siempre que la parte más ligera de la carga permanezca en la base de la caja.
aumenta.
disminuye.
No sufre alteraciones.
23.
Una correcta estiba requiere considerar los requisitos de resistencia de los puntos de amarre:
1
delanteros.
Todos los anteriores.
laterales.
traseros.
24.
¿Qué tipo de fuerzas de inercia o aceleraciones experimenta un vehículo en movimiento con repercusión sobre su carga?
1
Verticales.
Transversales.
Todas las respuestas son correctas.
Longitudinales.
25.
El bloqueo, en cuanto método de sujeción de la carga, consiste en:
1
apoyar la carga contra una estructura para que no se mueva.
amarrar la carga con suficiente tensión.
encajar la carga en una estructura específicamente diseñada para ella.
Todas las respuestas son correctas.
26.
¿Qué datos se indican en la etiqueta de una correa de estiba?
1
La fecha de caducidad.
La capacidad de amarre.
Los modos de amarre que admite.
Los tipos de carga para los que está recomendada.
27.
¿En qué material se fabrican las correas de estiba?
1
Poliamida.
Poliéster.
Todos los anteriores.
Polipropileno.
28.
¿Qué fuerzas en sentido contrario al de marcha del vehículo, causadas por aceleración o deceleración, debe poder soportar la sujeción de una carga?
1
El peso de la carga multiplicado por 0,5.
El peso de la carga multiplicado por 0,8.
No hay nada regulado al respecto.
El peso de la carga multiplicado por 2.
29.
¿Cuál de los siguientes es un método de sujeción de la carga?
1
Enganche.
Bloqueo.
Todas las respuestas son correctas.
Amarre.
30.
¿Cómo se denomina también a los amarres de medio rizo?
1
Amarres superiores.
Amarres diagonales.
Amarres de fricción.
Amarres en bucle.
31.
¿Las Fuerzas de Seguridad están habilitadas para inspeccionar la sujeción de la carga de un camión?
1
Sí.
Sí, pero solo cuando haya signos manifiestos de estiba inadecuada.
Sí, durante su recorrido en carretera.
Sí, pero solo dirigiéndose al punto de carga.
32.
Una característica de las correas de estiba fabricadas en poliéster es:
1
su resistencia frente a ácidos corrosivos.
su resistencia frente a sustancias alcalinas.
su muy baja resistencia a la humedad.
Todas las anteriores.
33.
¿Qué supone un incremento de la altura del centro de gravedad del vehículo?
1
Menores probabilidades de que se produzca un vuelco.
Una reducción del riesgo en las curvas.
Un incremento de la inestabilidad del vehículo con mayores probabilidades de que se produzca un vuelco.
Un incremento de la estabilidad del vehículo.
34.
¿Cuáles de los siguientes elementos no deben ser tapados por la carga?
1
Luces, indicadores de dirección y catadióptricos.
Placas de matrículas y el signo distintivo del lugar de matriculación.
Las advertencias manuales del conductor.
Las tres respuestas anteriores son correctas.
35.
¿Cuál de los siguientes es un material utilizado en la estiba para aumentar el rozamiento de la carga?
1
Placas de poliuretano.
Palés.
Bolsas de aire.
Esteras de goma.
36.
¿Cómo debemos actuar en caso de que la mercancía oculte los indicadores de dirección del vehículo?
1
Indicar los cambios de dirección con el brazo.
No circular hasta solventar el problema.
Acudir a la autoridad competente en materia de tráfico.
Circular hasta el área de servicio más cercana, donde corregiremos el problema.
37.
En los sistemas de amarre superior de la carga, la intensidad del rozamiento depende de:
1
la posición más o menos adelantada de la carga.
la fuerza de contacto entre la carga y la plataforma.
la altura de la carga.
el número de ejes del vehículo.
38.
Las cadenas de estiba y las cadenas de elevación:
1
se diferencian en que las cadenas de estiba tienen eslabones alargados.
son iguales.
se diferencian en que las cadenas de elevación incorporan un dispositivo de tensión.
se diferencian en que las cadenas de estiba incorporan un dispositivo de tensión.
39.
Los sistemas de amarre de la carga que se basan en aumentar el rozamiento entre la carga y la caja del vehículo se denominan:
1
de amarre superior.
de amarre de empuje.
Todas las respuestas son correctas.
de amarre de rozamiento.
40.
¿En qué material se fabrican la mayoría de las correas de estiba?
1
Acero.
Polipropileno.
Poliéster.
Poliamida.
41.
¿Cuál de los siguientes es un sistema de amarre directo?
1
Todas las respuestas son correctas.
Amarre diagonal.
Amarre de medio rizo.
Amarre paralelo.
42.
Los sistemas de amarre de la carga que se basan en crear una fuerza contraria a las fuerzas de inercia se denominan:
1
de amarre indirecto.
de amarre con cierre.
de amarre superior.
de amarre directo.
43.
Los amarres de medio rizo tienen como finalidad principal impedir los desplazamientos:
1
diagonales.
transversales.
verticales.
ongitudinales.
44.
¿Qué fuerzas en sentido lateral, causadas por aceleración o deceleración, debe poder soportar la sujeción de una carga?
1
El peso de la carga multiplicado por 0,5.
El peso de la carga multiplicado por 2.
No hay nada regulado al respecto.
El peso de la carga multiplicado por 0,8.
45.
En el bloqueo global de toda la plataforma de carga:
1
se puede superar la masa máxima autorizada hasta un 5 % si resulta necesario para conseguir la completa inmovilización de la carga.
hay que rellenar los espacios vacíos.
se necesita suplementar siempre con amarres.
todas las respuestas son correctas.
46.
Si solo se aplica el bloqueo global como método de sujeción de la carga, la suma de espacios vacíos en cualquier dirección horizontal:
1
no debería superar 50 cm.
no debería superar 30 cm.
no debería superar 15 cm.
debería ser cero.
47.
¿Cuándo se considera que una cadena está deteriorada y no se debe utilizar en la estiba de mercancía?
1
Cuando presenta fisuras superficiales.
Cuando presenta un alargamiento de más del 3 %.
Cuando su diámetro sufre un desgaste de más del 10 %.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
48.
¿En qué momento se recomienda sustituir una correa de estiba?
1
Nunca hasta que tenga rotas un 50 % de sus fibras.
En cuanto se observe algún daño, salvo que esté homologada, en cuyo caso se puede seguir utilizando hasta la rotura de un 50 % de sus fibras.
Solo cuando se observe algún daño grave (más del 25 % de las fibras rotas).
En todos los casos, en cuanto se observe algún daño.
49.
¿El modo de estibar la mercancía en un camión tiene alguna incidencia sobre la seguridad vial?
1
No, salvo que la mercancía se desprenda del camión durante su transporte.
En ningún caso.
Sí, porque puede afectar a la estabilidad del vehículo.
No, salvo que la mercancía caiga sobre otro vehículo durante su transporte.
50.
¿Cómo se ubican los puntos de amarre de un vehículo?
1
En ambos laterales por pares, uno frente al otro.
Solo en uno de los laterales, según decisión del fabricante.
Solo en la trasera de la plataforma de carga.
En ambos laterales alternado.
No puedes copiar el contenido de esta página
