TÍTULO DE TRANSPORTISTA
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Ex-DP05 cuestionario
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1.
¿Pueden ser la misma persona cargador y destinatario?
1
No, nunca.
Sí, pero solo cuando se trata de mercancía peligrosa.
Sí, pero solo en los transportes de mercancías propias.
Sí.
2.
¿Por qué ley se rige el contrato de transporte terrestre de mercancías por carretera de carácter nacional?
1
Por la Ley 15/2009.
Por el Código de Comercio.
Por la LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres).
Por el Código Civil.
3.
Como regla general, ¿en qué plazo prescriben las acciones de indemnización por daños en las mercancías ocurridos durante el desarrollo de un contrato de transporte por carretera?
1
Tres meses.
18 meses.
Seis meses.
Un año.
4.
¿Cómo se aplicarán las condiciones generales de contratación o los contratos tipo referidos a contratos de transporte nacional de mercancías?
1
De forma imperativa, una vez aprobados por el Gobierno.
De forma supletoria a lo que hayan pactado las partes.
De forma complementaria en los transportes que se designen reglamentariamente.
Imperativamente en el transporte público y de forma supletoria en el transporte privado complementario.
5.
En los servicios de paquetería, ¿por cuenta de quién serán las operaciones de colocación, estiba y desestiba de la mercancía?
1
Del operador de transporte.
Del cargador o remitente y del consignatario.
Del porteador.
Del transitario.
6.
Si se ejecuta un transporte de forma gratuita, estamos ante:
1
un contrato de transporte que debe registrarse con el precio medio de los que se aplican en el mercado.
un contrato sancionable por incumplimiento de la norma.
un contrato de transporte a porte debido.
una actividad que no tiene la naturaleza jurídica de contrato de transporte, dado que el precio es un elemento esencial.
7.
¿Qué se considera transporte sucesivo en la Ley 15/2009, del contrato de transporte terrestre de mercancías?
1
Aquel en que el vehículo realiza varios transportes de envíos diferentes sucesivamente.
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado por uno o varios porteadores en distintos modos de transporte
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado materialmente de forma sucesiva por varios porteadores.
No existe tal denominación en dicha norma.
8.
Quién aprueba las condiciones generales de contratación del transporte nacional de mercancías por carretera?
1
El Consejo de Ministros.
La Unión Europea.
El Ministerio de Transportes.
El Comité Nacional de Transporte por Carretera.
9.
En un contrato de transporte nacional de mercancías por carretera, cuando exista controversia sobre el contenido del contrato de transporte o sobre cualquier aspecto de su cumplimiento, no existiendo carta de porte, ¿qué normas deberán aplicarse?
1
Lo que al respecto señale el Ministerio de Economía.
Deberán ponerse de acuerdo las partes afectadas.
Las condiciones generales de contratación.
Las que dicte la Comunidad Autónoma al respecto.
10.
Cuando la Junta Arbitral de Transportes determine la celebración de una subasta y así lo acuerde su Presidente, ¿cuál es la máxima fianza que los licitadores deberán depositar al inicio de la subasta?
1
5 %.
20 %.
10 %.
15 %.
11.
Se habla de transporte sucesivo cuando varios transportistas se obligan a ejecutar sucesivos trayectos de un transporte…
1
en virtud de un único contrato documentado en una sola carta de porte.
en virtud de uno o varios contratos documentados en tantas cartas de porte como contratos.
en virtud de uno o varios contratos documentados en una sola carta de porte.
en virtud de un único contrato documentado en tantas cartas de porte como porteadores intervengan.
12.
A petición del solicitante, la Junta Arbitral de Transportes podrá acordar que la venta de unas mercancías depositadas se realice por persona o entidad especializada, ¿en qué plazo máximo debe esta persona o entidad realizar la venta?
1
1 año.
6 meses.
1 meses.
3 meses.
13.
¿A quién se denomina porteador en un contrato de transporte de mercancías por carretera, según la Ley 15/2009?
1
A quien requiere los servicios del transportista.
quien asume la obligación de realizar el transporte en nombre propio.
Al propietario del vehículo en todo caso, con independencia de que lo hay cedido en alquiler o no.
A quien conduce el camión.
14.
En el transporte nacional de mercancías por carretera, ¿quién tiene que hacer la declaración del contenido de la mercancía?
1
El consignatario.
El porteador.
El transportista.
El cargador.
15.
¿Entre quiénes se celebra el contrato de transporte de mercancías por carretera?
1
Entre el cargador y el porteador.
Entre el porteador y el remitente.
Entre el cargador y el destinatario.
Entre el remitente y el cargador.
16.
¿Cómo se presuponen celebrados los contratos de transporte nacional de mercancías por carretera?
1
Salvo que se indique otra cosa, en nombre del propietario de la mercancía.
En nombre propio.
En nombre ajeno.
Siempre en nombre del destinatario de la mercancía.
17.
Según la normativa sobre contratación de transportes nacionales de mercancías por carretera, ¿qué se conoce como contrato de transporte continuado?
1
Aquel en que el porteador se obliga a trasladar mercancías por más de un modo de transporte.
Aquel en que el porteador se obliga frente a un mismo cargador a realizar una pluralidad de envíos de forma sucesiva en el tiempo.
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado por varios porteadores.
No existe tal denominación en la normativa vigente.
18.
En un contrato de transporte de alimentos, ¿pueden considerarse idénticas o sinónimas las denominaciones de cargador y remitente?
1
Si, pero solo en los transportes de cargas fraccionadas.
Sí.
No.
Sí, pero solo en el transporte de mercancías propias.
19.
¿Qué término se usa para referirse a la intervención en un único contrato de transporte de dos o más transportistas que ejecutan trayectos parciales del mismo?
1
Transporte complementario.
Transporte de superposición.
Transporte sucesivo.
Transporte multimodal.
20.
Cuando, durante la estiba de un envío nacional por carretera, el porteador haya dado instrucciones que hayan sido determinantes de daños en los bultos, ¿quién será responsable de los daños ocasionados?
1
A medias, el porteador y el cargador.
El cargador, pues es a quien compete realizar la carga.
El consignatario.
El porteador.
21.
¿A quién se denomina cargador en un contrato de transporte de mercancías por carretera, según la Ley 15/2009?
1
A quien hace entrega de la mercancía al transportista.
A quien efectúa la operación material de carga en el vehículo.
A quien se responsabiliza de llevar a cabo la carga del vehículo.
A quien contrata en nombre propio el transporte.
22.
Cuando las mercancías transportadas corrieran el riesgo de perderse o de sufrir daños graves, ¿qué puede hacer el porteador si la naturaleza o estado de la mercancía lo justifica?
1
Solicitar su venta a la Junta Arbitral del Transporte.
Llevar la carga hasta su destino, aún con los daños que se ocasionen.
Comunicar el hecho al destinatario y solicitarle instrucciones al respecto.
Solicitar su venta a la autoridad municipal de la población donde se encuentre.
23.
Cuando el importe obtenido en la subasta o en la venta directa de las mercancías depositadas no alcance a pagar todos los gastos y derechos de las personas que los hayan acreditado, ¿qué pagará en primer lugar?
1
Los derechos y gastos de peritación.
Los gastos soportados por la Junta Arbitral como consecuencia de estas actuaciones.
Los gastos de almacenaje y de actividades complementarias, siempre que dichos gastos sean reclamados por una empresa ajena a la Junta Arbitral de Transportes.
Los portes debidos al transportista.
24.
Cuando, durante la descarga de un envío nacional por carretera, se producen daños en los bultos, ¿quién será responsable de los daños ocasionados?
1
El destinatario.
El porteador.
A medias, el porteador y el destinatario.
El cargador, pues es a quien compete realizar la descarga.
25.
El término “porteador” es equivalente a:
1
remitente.
conductor.
transportista.
cargador.
26.
Cuando el importe obtenido en la subasta o en la venta directa de las mercancías depositadas no alcance a pagar todos los gastos generados a la Junta Arbitral, ¿qué pagará en segundo lugar?
1
Los honorarios de los abogados, si los hubiere.
Los gastos de almacenaje y actividades complementarias a este siempre que dichos gastos sean reclamados por una empresa ajena a la Junta Arbitral de Transportes.
Los portes debidos al transportista.
Los derechos y gastos de peritación.
27.
Cuando exista controversia acerca del cumplimiento del contrato de transporte por carretera nacional, la parte demandante, ¿dónde podrá presentar su reclamación?
1
Solamente ante la Junta Arbitral del Transporte competente en el lugar de origen del transporte.
Exclusivamente, en toda clase de reclamaciones, ante la Junta Arbitral del Transporte donde se encuentren las mercancías, salvo que exista pacto expreso entre las partes de sumisión a una Junta Arbitral determinada.
Únicamente ante la Junta Arbitral del Transporte del lugar del domicilio del reclamante.
Ante la Junta Arbitral del Transporte competente, en el lugar de origen o de destino del transporte, salvo acuerdos de sumisión a una Junta concreta.
28.
Como consecuencia de un error en las instrucciones dadas por el cargador, se produce un retraso en la entrega de las mercancías. ¿Es responsable el porteador por los daños que puedan haberse derivado del mismo?
1
Sí, es responsable el porteador siempre.
Es responsable el porteador, salvo que pruebe la existencia del error en las instrucciones recibidas del cargador.
Son responsables solidarios cargador y porteador.
El cargador será responsable siempre.
29.
Según la normativa sobre contratación de transportes nacionales de mercancías por carretera, ¿qué se conoce como contrato de transporte multimodal?
1
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado materialmente de forma sucesiva por varios porteadores por carretera.
Aquel en el que actúa un operador de transportes.
El celebrado por el cargador y el porteador para trasladar mercancías por más de un modo de transporte, siendo uno de ellos terrestre, con independencia del número de porteadores que intervengan en su ejecución.
El celebrado por el cargador y el porteador para trasladar mercancías por más de un modo de transporte, siendo uno de ellos terrestre, realizado materialmente por varios porteadores.
30.
¿A quién se denomina expedidor en un contrato de transporte de mercancías por carretera, según la Ley 15/2009?
1
A quien planifica y documenta el transporte.
A quien contrata en nombre propio el transporte.
A quien hace entrega de la mercancía al transportista por cuenta del cargador.
A quien efectúa la operación material de carga en el vehículo.
