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TÍTULO DE TRANSPORTISTA
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Ex-AM08 cuestionario
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1.
A nivel de Unión Europea, ¿está liberalizado el transporte privado complementario internacional?
1
Sí, siempre.
Sí, para los vehículos de menos de 3.500 kg de MMA.
Sí, para los vehículos de menos de 7.500 kg de MMA.
No cuando se utilice un vehículo de recambio durante una avería de corta duración del vehículo utilizado normalmente.
2.
¿Qué significa para la organización del mercado de transporte a nivel europeo el hecho de que exista una política común de transporte en la UE?
1
La existencia de un límite común al precio de los combustibles.
Unas normas comunes que regulen el acceso al mercado de los transportes internacionales
Unas tarifas de referencia comunes.
La regulación de un contrato de transporte de mercancías único para toda la Unión.
3.
¿Debe rellenarse el cuaderno de ruta CEMT cuando el vehículo circule vacío?
1
Sí, siempre que el destino no sea el país de matriculación.
Sí, siempre.
No, no es obligatorio.
Sí, si el destino es un punto de carga.
4.
¿A quién se puede expedir una licencia comunitaria de transporte internacional de mercancías?
1
A cualquier transportista, tanto por cuenta propia como por cuenta ajena.
A cualquier transportista habilitado por el estado que la expide para realizar transporte internacional.
A los transportistas inscritos en el Registro correspondiente de la Comisión Europea.
A cualquier transportista establecido en el Estado que la expide y que disponga de, al menos, un vehículo pesado.
5.
¿Está permitida la entrada en España, en vacío, de vehículos comunitarios para realizar servicios de transporte internacionales liberalizados?
1
No, nunca.
Solo si la autorización lleva un sello que así lo determina.
No, como regla general, si bien en ciertos supuestos justificados se permite.
Sí, siempre.
6.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes liberalizados.
Transportes contingentados.
Transportes de cupo.
7.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
8.
¿Permiten el cabotaje las autorizaciones CEMT?
1
No.
Sí, un máximo de tres transportes de cabotaje.
Depende de las reservas que cada Estado haya presentado en este tema.
Sí, durante los 7 días posteriores a la descarga.
9.
El transporte de mercancías por carretera…
1
se considera siempre discrecional.
tiene siempre la consideración de regular.
puede ser regular y discrecional, según los casos.
tiene la consideración de transporte mixto.
10.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes contingentados.
Transportes fuera de contingente.
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
11.
Las autorizaciones CEMT deben ir acompañadas de:
1
un cuaderno de ruta para control de los viajes.
una licencia comunitaria.
una declaración de porte que puede figurar en cualquier modelo.
una licencia comunitaria y tantos permisos bilaterales como países se atraviesen.
12.
La licencia comunitaria no es necesaria para realizar uno de los siguientes transportes internacionales por estar liberalizado
1
Transporte postal realizado en régimen de servicio universal.
Transporte en vehículo pesado.
Transporte de objetos y obras de arte con destino a exhibiciones y ferias.
Transporte de mudanzas.
13.
Las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías…
1
solo se pueden transmitir previa autorización del órgano competente.
se pueden transmitir, siempre que el adquirente sea previamente titular de otras licencias comunitarias.
serán intransmisibles, en todo caso.
se pueden transmitir libremente.
14.
¿En qué caso requiere autorización de transporte un vehículo que realiza un transporte internacional privado complementario?
1
Nunca, siempre son transportes liberalizados.
Cuando el vehículo utilizado tenga una MMA superior a 7.500 kg.
Cuando se utilice un vehículo de recambio durante una avería de corta duración del vehículo utilizado normalmente.
Cuando la mercancía haya sido alquilada por la empresa que realiza el transporte.
15.
¿Quién expide las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías?
1
El Estado de establecimiento de la empresa.
El Estado de nacionalidad de la empresa.
El Estado de residencia del vehículo.
El Estado de matriculación del vehículo.
16.
En el cuaderno de ruta que es obligatorio utilizar cuando se transporta al amparo de una autorización CEMT, ¿qué se anotará?
1
Solo los viajes en que se transporte carga.
Tanto los recorridos en carga como los recorridos en vacío.
Únicamente los viajes de origen (viaje de ida desde el domicilio del transportista) y los de regreso al domicilio del transportista.
Todos los transportes de cabotaje.
17.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
18.
En el ámbito de la CEMT, ¿qué transporte se encuentra liberalizado?
1
Los transportes de vehículos accidentados o averiados.
Las mudanzas.
Los transportes de abejas y alevines.
Los transportes discrecionales de mercancías.
19.
¿Qué se entrega al solicitante de una licencia comunitaria de transporte internacional de mercancías?
1
Una licencia para la empresa y tantas copias auténticas como solicite.
Un máximo de 30 licencias al mes.
Una licencia para cada vehículo para el que la haya solicitado.
Una licencia para la empresa y tantas copias auténticas como vehículos disponga.
20.
La catalogación de ciertos servicios de transporte internacional de mercancías por carretera como liberalizados:
1
Es homogénea en todos los países de Europa Occidental, al haberse firmado un acuerdo internacional sobre la materia.
Varía según los convenios bilaterales o multilaterales entre los diferentes países.
Los servicios liberalizados son siempre los mismos en todos los casos, pues se determinan en razón del tipo de vehículo y de las mercancías que se transportan.
Solamente están liberalizados los transportes en zona fronteriza.
21.
Un vehículo matriculado en España, provisto de licencia comunitaria, ¿puede llevar mercancías de Portugal a Italia?
1
No.
Sí.
Solo si ya estaba en Portugal con motivo de haber realizado otro transporte.
Siempre que la licencia lleve el sello de transporte triangular.
22.
¿Qué tratamiento tiene el transporte de mudanzas realizado por empresas especializadas en el ámbito de la CEMT?
1
Es un transporte prohibido.
Es un transporte liberalizado.
Es un transporte sometido al CMR.
Es un transporte sometido a un sistema de autorizaciones específicas, no sujetas a contingente.
23.
¿Cuál de los transportes que se enumeran a continuación se debe realizar al amparo de una licencia comunitaria por no estar liberalizado?
1
Transporte privado complementario
Transporte público en vehículo pesado.
Transporte postal realizado en régimen de servicio público.
Los transportes de vehículos accidentados o averiados.
24.
El establecimiento de una política común de transporte en la Unión Europea implica…
1
Todas las respuestas son correctas.
avanzar hacia el establecimiento de un registro único de vehículos a nivel europeo. B: uniformizar las restricciones de circulación de vehículos pesados.
uniformizar las restricciones de circulación de vehículos pesados.
eliminar todas las restricciones con relación al prestador de servicios de transporte por razón de su nacionalidad.
25.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes liberalizados.
Transportes contingentados.
Transportes de cupo.
26.
Los criterios sobre transportes liberalizados en el ámbito CEMT…
1
igen de modo uniforme en todos los países firmantes del acuerdo, sin posibilidad de formular excepciones a los mismos.
Ninguna de las respuestas mencionadas es válida.
solo rigen en los países firmantes del acuerdo que no hayan formulado reservas a determinados transportes concretos.
rigen en todos los países por los que se circule durante el transporte, aunque alguno no sea firmante del acuerdo.
27.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
Transportes contingentados.
28.
¿Qué significa, en una autorización CEMT, un sello rojo, redondo, con la inscripción CEMT- RUS?
1
Que no se puede utilizar en Rusia.
Que el transporte se ha iniciado o tiene como destino Rusia.
Que la autorización la ha expedido Rusia.
Que es un transporte en tránsito por Rusia.
29.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
Transportes contingentados.
30.
¿Qué significa, en una autorización CEMT, un sello rojo, redondo, con la inscripción CEMT- A?
1
Que solo es válida para ser utilizada en Andorra.
Que únicamente se puede utilizar en Austria.
Que tiene una duración anual a partir de la fecha del primer viaje anotado en el cuaderno de ruta.
Que no se puede utilizar en Austria.
31.
¿Quién expide las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías?
1
Las Comunidades Autónomas.
La Comisión Europea.
Los Estados.
Depende del ámbito de la Licencia.
32.
Un vehículo matriculado en Portugal, provisto de licencia comunitaria, ¿puede traer mercancías de Dinamarca con destino a España?
1
Solo en el viaje de vuelta, debiendo necesariamente atravesar la frontera portuguesa una vez producida la descarga.
No.
Sí.
Siempre que lleve una autorización con el sello de transporte triangular.
33.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes de cupo.
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
Transportes liberalizados.
34.
El transporte internacional privado complementario entre países de la Unión Europea, ¿cuándo está liberalizado?
1
Basta con que el vehículo pertenezca a la empresa y la mercancía sea propiedad de la empresa.
Siempre que el vehículo pertenezca a la empresa, el conductor sea de su plantilla, la mercancía transportada tenga relación con la empresa y dicho transporte constituya solo una actividad accesoria de la empresa.
Solo es necesario que el vehículo, con autorización de transporte privado, sea propiedad de la empresa y el conductor tenga una obligación contractual con la empresa.
El transporte internacional privado complementario necesita licencia comunitaria como los demás transportes.
35.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
Transportes contingentados.
Transportes fuera de contingente.
36.
¿Qué normativa regula un servicio de transporte internacional por carretera?
1
Las legislaciones de los países respectivos y los acuerdos internacionales suscritos.
Los acuerdos internacionales, exclusivamente.
Los pactos suscritos entre los países afectados por el servicio, exclusivamente.
La legislación respectiva de cada país atravesado en cada momento, exclusivamente.
37.
Las autorizaciones CEMT de color amarillo:
1
son las específicas para el transporte con destino a Suiza.
tienen una validez de 30 días.
son las específicas para mudanzas.
son autorizaciones para un único viaje.
38.
Un transporte público de mercancías en un vehículo con MMA de 3,6 toneladas, efectuado entre países de la Unión Europea, ¿está liberalizado y puede realizarse sin autorización específica?
1
Todos los vehículos ligeros están exentos de obtener una licencia comunitaria.
No está liberalizado y precisa licencia comunitaria.
Sí, solo necesita una autorización MDL.
Sí, pero está sujeto a la constitución de una fianza ante la Unión Europea.
39.
Debe ir provisto de licencia comunitaria un vehículo matriculado en Alemania que atraviesa España en vacío camino de Portugal donde va a cargar para hacer un transporte público?
1
No, aún no hace transporte.
Sí.
Sí, si el transporte que va realizar es del tipo triangular.
Sí, si su MMA supera los 20.000 kg.
40.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
Transportes contingentados.
Transportes fuera de contingente.
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