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TÍTULO DE TRANSPORTISTA
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Ex-AM07 cuestionario
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1.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
2.
¿Qué significa, en una autorización CEMT, un sello rojo, redondo, con la inscripción CEMT- RUS?
1
Que es un transporte en tránsito por Rusia.
Que el transporte se ha iniciado o tiene como destino Rusia.
Que la autorización la ha expedido Rusia.
Que no se puede utilizar en Rusia.
3.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
4.
¿Permiten el cabotaje las autorizaciones CEMT?
1
Sí, un máximo de tres transportes de cabotaje.
Depende de las reservas que cada Estado haya presentado en este tema.
Sí, durante los 7 días posteriores a la descarga.
No.
5.
¿Quién expide las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías?
1
El Estado de residencia del vehículo.
El Estado de nacionalidad de la empresa.
El Estado de establecimiento de la empresa.
El Estado de matriculación del vehículo.
6.
En el cuaderno de ruta que es obligatorio utilizar cuando se transporta al amparo de una autorización CEMT, ¿qué se anotará?
1
Todos los transportes de cabotaje.
Únicamente los viajes de origen (viaje de ida desde el domicilio del transportista) y los de regreso al domicilio del transportista.
Tanto los recorridos en carga como los recorridos en vacío.
Solo los viajes en que se transporte carga.
7.
Las autorizaciones CEMT de color verde se pueden utilizar:
1
durante 90 días, desde el momento de la entrega.
durante un año, desde el momento en que se entregan a la empresa.
durante cinco años.
durante un año natural, de enero a diciembre.
8.
¿Debe rellenarse el cuaderno de ruta CEMT cuando el vehículo circule vacío?
1
No, no es obligatorio.
Sí, siempre.
Sí, siempre que el destino no sea el país de matriculación.
Sí, si el destino es un punto de carga.
9.
¿Exige la normativa comunitaria algún documento adicional al titular de la licencia comunitaria que está llevando a cabo un transporte de cabotaje?
1
No.
Debe presentar la hoja de control de cabotajes debidamente diligenciada.
De presentar la autorización de cabotaje vigente.
Debe presentar el cuaderno de cabotaje con la anotación del transporte que está realizando.
10.
¿Qué significa para la organización del mercado de transporte a nivel europeo el hecho de que exista una política común de transporte en la UE?
1
La existencia de un límite común al precio de los combustibles.
Unas normas comunes que regulen el acceso al mercado de los transportes internacionales
Unas tarifas de referencia comunes.
La regulación de un contrato de transporte de mercancías único para toda la Unión.
11.
Un transporte público de mercancías en un vehículo con MMA de 3,6 toneladas, efectuado entre países de la Unión Europea, ¿está liberalizado y puede realizarse sin autorización específica?
1
Sí, pero está sujeto a la constitución de una fianza ante la Unión Europea.
No está liberalizado y precisa licencia comunitaria.
Todos los vehículos ligeros están exentos de obtener una licencia comunitaria.
Sí, solo necesita una autorización MDL.
12.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
13.
Un vehículo matriculado en Portugal, provisto de licencia comunitaria, ¿puede traer mercancías de Dinamarca con destino a España?
1
No.
Siempre que lleve una autorización con el sello de transporte triangular.
Solo en el viaje de vuelta, debiendo necesariamente atravesar la frontera portuguesa una vez producida la descarga.
Sí.
14.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes contingentados.
Transportes de cupo.
Transportes fuera de contingente.
Transportes liberalizados.
15.
¿Qué normativa regula un servicio de transporte internacional por carretera?
1
Los pactos suscritos entre los países afectados por el servicio, exclusivamente.
La legislación respectiva de cada país atravesado en cada momento, exclusivamente.
Los acuerdos internacionales, exclusivamente.
Las legislaciones de los países respectivos y los acuerdos internacionales suscritos.
16.
¿Qué documento adicional debe presentar el titular de una licencia comunitaria cuando realiza un transporte de cabotaje?
1
No debe presentar documento alguno.
Debe presentar el cuaderno de cabotaje con la anotación del transporte que está realizando.
Debe presentar la autorización de cabotaje vigente debidamente diligenciada.
Debe presentar la hoja de control de cabotajes visada.
17.
La catalogación de ciertos servicios de transporte internacional de mercancías por carretera como liberalizados:
1
Solamente están liberalizados los transportes en zona fronteriza.
Los servicios liberalizados son siempre los mismos en todos los casos, pues se determinan en razón del tipo de vehículo y de las mercancías que se transportan.
Es homogénea en todos los países de Europa Occidental, al haberse firmado un acuerdo internacional sobre la materia.
Varía según los convenios bilaterales o multilaterales entre los diferentes países.
18.
¿Para qué se estableció el régimen TIR?
1
Para autorizar el tráfico internacional de mercancías con terceros países.
Para simplificar los trámites aduaneros en los transportes terrestres internacionales de mercancías.
Para unificar el régimen de autorizaciones internacionales de transporte de mercancías.
Para simplificar los trámites aduaneros en los transportes internacionales de mercancías por carretera.
19.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes contingentados.
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
Transportes fuera de contingente.
20.
¿Cuál de las siguientes no es una característica de los contenedores utilizados en una operación TIR?
1
Que tengan un volumen interior de un metro cúbico por lo menos.
Que constituyan un compartimento total o parcialmente cerrado, destinado a contener mercancías.
Que estén ideados de tal suerte que resulte fácil llenarlos y vaciarlos.
Que tengan una medida mínima de 20 pies de largo.
21.
¿A qué tipo de transporte se aplica el régimen TIR?
1
A todo tipo de transporte por carretera, sea de mercancías o de viajeros.
Solo es válido para el transporte internacional de frutas y verduras por carretera.
A todo tipo de transporte internacional entre los países que hayan suscrito el convenio.
Al transporte internacional de mercancías por carretera entre los países signatarios del convenio.
22.
¿Qué significa, en una autorización CEMT, un sello rojo, redondo, con la inscripción CEMT- A?
1
Que solo es válida para ser utilizada en Andorra.
Que no se puede utilizar en Austria.
Que tiene una duración anual a partir de la fecha del primer viaje anotado en el cuaderno de ruta.
Que únicamente se puede utilizar en Austria.
23.
¿Quién puede adoptar medidas de salvaguarda cuando la actividad de cabotaje perturbe gravemente el mercado de transporte de una zona geográfica?
1
La Comisión Europea.
El Consejo de la Unión Europea.
Las autoridades locales de la zona afectada.
Los Estados de la zona por acuerdo mayoritario.
24.
Las autorizaciones CEMT de color amarillo:
1
son las específicas para el transporte con destino a Suiza.
son autorizaciones para un único viaje.
tienen una validez de 30 días.
son las específicas para mudanzas.
25.
¿Cuál de los transportes que se enumeran a continuación se debe realizar al amparo de una licencia comunitaria por no estar liberalizado?
1
Transporte público en vehículo pesado.
Los transportes de vehículos accidentados o averiados.
Transporte privado complementario
Transporte postal realizado en régimen de servicio público.
26.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
27.
¿Qué debe ocurrir para que se considere que la actividad cabotaje perturba seriamente un mercando nacional de transporte?
1
Que exista un incremento de la siniestralidad protagonizado por vehículos pesados.
Todas las respuestas son correctas.
Que las infraestructuras viarias hayan sufrido un deterioro grave.
Que se haya creado un excedente grave de la oferta de transporte sobre la demanda.
28.
¿Qué tratamiento tiene el transporte de mudanzas realizado por empresas especializadas en el ámbito de la CEMT?
1
Es un transporte prohibido.
Es un transporte liberalizado.
Es un transporte sometido al CMR.
Es un transporte sometido a un sistema de autorizaciones específicas, no sujetas a contingente.
29.
¿En qué pueden consistir las medidas de salvaguarda tomadas cuando la actividad de cabotaje perturba gravemente el mercado de transporte de una zona geográfica?
1
En la contingentación de las autorizaciones de cabotaje.
En la reducción temporal del período para realizar cabotaje de 7 a 3 días.
En la exclusión temporal de la zona afectada del ámbito de la aplicación de la normativa comunitaria.
En la contingentación de las Licencias Comunitarias.
30.
Debe ir provisto de licencia comunitaria un vehículo matriculado en Alemania que atraviesa España en vacío camino de Portugal donde va a cargar para hacer un transporte público?
1
Sí.
Sí, si su MMA supera los 20.000 kg.
Sí, si el transporte que va realizar es del tipo triangular.
No, aún no hace transporte.
31.
A efectos de la normativa que regula la licencia comunitaria para el transporte de mercancías, se consideran transportes internacionales:
1
los desplazamientos con carga entre dos Estados miembros de la Unión Europea.
Todos los indicados en las respuestas anteriores.
los desplazamientos con carga entre un Estado miembro y un tercer país.
los desplazamientos en vacío relacionados con los anteriores.
32.
El transporte de mercancías por carretera…
1
tiene la consideración de transporte mixto.
puede ser regular y discrecional, según los casos.
tiene siempre la consideración de regular.
se considera siempre discrecional.
33.
A nivel de Unión Europea, ¿está liberalizado el transporte privado complementario internacional?
1
Sí, siempre.
Sí, para los vehículos de menos de 7.500 kg de MMA.
Sí, para los vehículos de menos de 3.500 kg de MMA.
No cuando se utilice un vehículo de recambio durante una avería de corta duración del vehículo utilizado normalmente.
34.
Como regla general, ¿qué distintivo llevarán los vehículos que realicen transporte internacional en régimen TIR?
1
Una placa con la inscripción TIR.
No necesitan llevar ningún distintivo.
Una placa blanca con fondo negro.
Un triángulo rojo y blanco.
35.
Las autorizaciones CEMT deben ir acompañadas de:
1
un cuaderno de ruta para control de los viajes.
una declaración de porte que puede figurar en cualquier modelo.
una licencia comunitaria y tantos permisos bilaterales como países se atraviesen.
una licencia comunitaria.
36.
¿Quién expide las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías?
1
Depende del ámbito de la Licencia.
La Comisión Europea.
Los Estados.
Las Comunidades Autónomas.
37.
La licencia comunitaria para transporte de mercancías es…
1
intransferible.
transferible a favor de herederos forzosos.
transferible de persona física a sociedad mercantil en la que aquella se integre.
transferible a voluntad de su titular.
38.
¿Cuál es el documento en el que se formaliza un transporte sometido al régimen TIR?
1
La carta de porte.
La licencia comunitaria.
El cuaderno TIR.
El contrato de transporte.
39.
¿Es transporte internacional un desplazamiento de un vehículo en vacío?
1
Sí, cuando esté relacionado con la realización de un transporte de cabotaje.
Sí, si el desplazamiento es para ir al lugar de carga del transporte.
No, nunca.
Sí, cuando esté relacionado con la realización de un transporte internacional público.
40.
Las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías…
1
se pueden transmitir libremente.
serán intransmisibles, en todo caso.
se pueden transmitir, siempre que el adquirente sea previamente titular de otras licencias comunitarias.
solo se pueden transmitir previa autorización del órgano competente.
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