TÍTULO DE TRANSPORTISTA
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1.
El establecimiento de una política común de transporte en la Unión Europea implica…
1
Todas las respuestas son correctas.
avanzar hacia el establecimiento de un registro único de vehículos a nivel europeo. B: uniformizar las restricciones de circulación de vehículos pesados.
uniformizar las restricciones de circulación de vehículos pesados.
eliminar todas las restricciones con relación al prestador de servicios de transporte por razón de su nacionalidad.
2.
¿En qué caso requiere autorización de transporte un vehículo que realiza un transporte internacional privado complementario?
1
Cuando se utilice un vehículo de recambio durante una avería de corta duración del vehículo utilizado normalmente.
Cuando la mercancía haya sido alquilada por la empresa que realiza el transporte.
Cuando el vehículo utilizado tenga una MMA superior a 7.500 kg.
Nunca, siempre son transportes liberalizados.
3.
¿Qué significa para la organización del mercado de transporte a nivel europeo el hecho de que exista una política común de transporte en la UE?
1
Unas normas comunes que regulen el acceso al mercado de los transportes internacionales
La existencia de un límite común al precio de los combustibles.
La regulación de un contrato de transporte de mercancías único para toda la Unión.
Unas tarifas de referencia comunes.
4.
Los criterios sobre transportes liberalizados en el ámbito CEMT…
1
Ninguna de las respuestas mencionadas es válida.
solo rigen en los países firmantes del acuerdo que no hayan formulado reservas a determinados transportes concretos.
igen de modo uniforme en todos los países firmantes del acuerdo, sin posibilidad de formular excepciones a los mismos.
rigen en todos los países por los que se circule durante el transporte, aunque alguno no sea firmante del acuerdo.
5.
¿Qué normativa regula un servicio de transporte internacional por carretera?
1
Los pactos suscritos entre los países afectados por el servicio, exclusivamente.
Los acuerdos internacionales, exclusivamente.
La legislación respectiva de cada país atravesado en cada momento, exclusivamente.
Las legislaciones de los países respectivos y los acuerdos internacionales suscritos.
6.
El transporte internacional privado complementario entre países de la Unión Europea, ¿cuándo está liberalizado?
1
El transporte internacional privado complementario necesita licencia comunitaria como los demás transportes.
Solo es necesario que el vehículo, con autorización de transporte privado, sea propiedad de la empresa y el conductor tenga una obligación contractual con la empresa.
Siempre que el vehículo pertenezca a la empresa, el conductor sea de su plantilla, la mercancía transportada tenga relación con la empresa y dicho transporte constituya solo una actividad accesoria de la empresa.
Basta con que el vehículo pertenezca a la empresa y la mercancía sea propiedad de la empresa.
7.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
8.
¿Qué tratamiento tiene el transporte de mudanzas realizado por empresas especializadas en el ámbito de la CEMT?
1
Es un transporte sometido al CMR.
Es un transporte liberalizado.
Es un transporte prohibido.
Es un transporte sometido a un sistema de autorizaciones específicas, no sujetas a contingente.
9.
¿Quién expide las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías?
1
Los Estados.
Depende del ámbito de la Licencia.
Las Comunidades Autónomas.
La Comisión Europea.
10.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes de cupo.
Transportes contingentados.
Transportes liberalizados.
Transportes fuera de contingente.
11.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes contingentados.
Transportes fuera de contingente.
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
12.
En el cuaderno de ruta que es obligatorio utilizar cuando se transporta al amparo de una autorización CEMT, ¿qué se anotará?
1
Tanto los recorridos en carga como los recorridos en vacío.
Todos los transportes de cabotaje.
Solo los viajes en que se transporte carga.
Únicamente los viajes de origen (viaje de ida desde el domicilio del transportista) y los de regreso al domicilio del transportista.
13.
La licencia comunitaria no es necesaria para realizar uno de los siguientes transportes internacionales por estar liberalizado
1
Transporte de objetos y obras de arte con destino a exhibiciones y ferias.
Transporte de mudanzas.
Transporte en vehículo pesado.
Transporte postal realizado en régimen de servicio universal.
14.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes de cupo.
Transportes contingentados.
Transportes fuera de contingente.
Transportes liberalizados.
15.
La catalogación de ciertos servicios de transporte internacional de mercancías por carretera como liberalizados:
1
Varía según los convenios bilaterales o multilaterales entre los diferentes países.
Solamente están liberalizados los transportes en zona fronteriza.
Los servicios liberalizados son siempre los mismos en todos los casos, pues se determinan en razón del tipo de vehículo y de las mercancías que se transportan.
Es homogénea en todos los países de Europa Occidental, al haberse firmado un acuerdo internacional sobre la materia.
16.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes de cupo.
Transportes contingentados.
Transportes fuera de contingente.
Transportes liberalizados.
17.
Las autorizaciones CEMT de color amarillo:
1
tienen una validez de 30 días.
son las específicas para mudanzas.
son las específicas para el transporte con destino a Suiza.
son autorizaciones para un único viaje.
18.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
19.
Las autorizaciones CEMT deben ir acompañadas de:
1
una licencia comunitaria.
una declaración de porte que puede figurar en cualquier modelo.
una licencia comunitaria y tantos permisos bilaterales como países se atraviesen.
un cuaderno de ruta para control de los viajes.
20.
¿Quién expide las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías?
1
El Estado de nacionalidad de la empresa.
El Estado de matriculación del vehículo.
El Estado de establecimiento de la empresa.
El Estado de residencia del vehículo.
21.
¿Debe rellenarse el cuaderno de ruta CEMT cuando el vehículo circule vacío?
1
Sí, si el destino es un punto de carga.
Sí, siempre que el destino no sea el país de matriculación.
No, no es obligatorio.
Sí, siempre.
22.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
Transportes contingentados.
23.
¿Qué significa, en una autorización CEMT, un sello rojo, redondo, con la inscripción CEMT- A?
1
Que no se puede utilizar en Austria.
Que únicamente se puede utilizar en Austria.
Que solo es válida para ser utilizada en Andorra.
Que tiene una duración anual a partir de la fecha del primer viaje anotado en el cuaderno de ruta.
24.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
25.
¿A quién se puede expedir una licencia comunitaria de transporte internacional de mercancías?
1
A cualquier transportista establecido en el Estado que la expide y que disponga de, al menos, un vehículo pesado.
A cualquier transportista, tanto por cuenta propia como por cuenta ajena.
A cualquier transportista habilitado por el estado que la expide para realizar transporte internacional.
A los transportistas inscritos en el Registro correspondiente de la Comisión Europea.
26.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes liberalizados.
Transportes de cupo.
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
27.
¿Qué se entrega al solicitante de una licencia comunitaria de transporte internacional de mercancías?
1
Un máximo de 30 licencias al mes.
Una licencia para la empresa y tantas copias auténticas como vehículos disponga.
Una licencia para cada vehículo para el que la haya solicitado.
Una licencia para la empresa y tantas copias auténticas como solicite.
28.
Un vehículo matriculado en España, provisto de licencia comunitaria, ¿puede llevar mercancías de Portugal a Italia?
1
Siempre que la licencia lleve el sello de transporte triangular.
No.
Solo si ya estaba en Portugal con motivo de haber realizado otro transporte.
Sí.
29.
En el ámbito de la CEMT, ¿qué transporte se encuentra liberalizado?
1
Los transportes discrecionales de mercancías.
Los transportes de vehículos accidentados o averiados.
Las mudanzas.
Los transportes de abejas y alevines.
30.
¿Cuál de los transportes que se enumeran a continuación se debe realizar al amparo de una licencia comunitaria por no estar liberalizado?
1
Transporte público en vehículo pesado.
Transporte postal realizado en régimen de servicio público.
Transporte privado complementario
Los transportes de vehículos accidentados o averiados.
31.
¿Permiten el cabotaje las autorizaciones CEMT?
1
Sí, durante los 7 días posteriores a la descarga.
Depende de las reservas que cada Estado haya presentado en este tema.
No.
Sí, un máximo de tres transportes de cabotaje.
32.
El transporte de mercancías por carretera…
1
tiene siempre la consideración de regular.
se considera siempre discrecional.
puede ser regular y discrecional, según los casos.
tiene la consideración de transporte mixto.
33.
¿Qué significa, en una autorización CEMT, un sello rojo, redondo, con la inscripción CEMT- RUS?
1
Que es un transporte en tránsito por Rusia.
Que la autorización la ha expedido Rusia.
Que el transporte se ha iniciado o tiene como destino Rusia.
Que no se puede utilizar en Rusia.
34.
A nivel de Unión Europea, ¿está liberalizado el transporte privado complementario internacional?
1
Sí, siempre.
Sí, para los vehículos de menos de 3.500 kg de MMA.
No cuando se utilice un vehículo de recambio durante una avería de corta duración del vehículo utilizado normalmente.
Sí, para los vehículos de menos de 7.500 kg de MMA.
35.
Un transporte público de mercancías en un vehículo con MMA de 3,6 toneladas, efectuado entre países de la Unión Europea, ¿está liberalizado y puede realizarse sin autorización específica?
1
Sí, solo necesita una autorización MDL.
Sí, pero está sujeto a la constitución de una fianza ante la Unión Europea.
No está liberalizado y precisa licencia comunitaria.
Todos los vehículos ligeros están exentos de obtener una licencia comunitaria.
36.
Debe ir provisto de licencia comunitaria un vehículo matriculado en Alemania que atraviesa España en vacío camino de Portugal donde va a cargar para hacer un transporte público?
1
Sí, si su MMA supera los 20.000 kg.
Sí.
Sí, si el transporte que va realizar es del tipo triangular.
No, aún no hace transporte.
37.
Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
1
Transportes de cupo.
Transportes liberalizados.
Transportes fuera de contingente.
Transportes contingentados.
38.
Las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías…
1
se pueden transmitir, siempre que el adquirente sea previamente titular de otras licencias comunitarias.
serán intransmisibles, en todo caso.
se pueden transmitir libremente.
solo se pueden transmitir previa autorización del órgano competente.
39.
Un vehículo matriculado en Portugal, provisto de licencia comunitaria, ¿puede traer mercancías de Dinamarca con destino a España?
1
Siempre que lleve una autorización con el sello de transporte triangular.
Solo en el viaje de vuelta, debiendo necesariamente atravesar la frontera portuguesa una vez producida la descarga.
No.
Sí.
40.
¿Está permitida la entrada en España, en vacío, de vehículos comunitarios para realizar servicios de transporte internacionales liberalizados?
1
No, como regla general, si bien en ciertos supuestos justificados se permite.
No, nunca.
Sí, siempre.
Solo si la autorización lleva un sello que así lo determina.
