TÍTULO DE TRANSPORTISTA
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1.
En el transporte nacional de mercancías por carretera, ¿quién tiene que hacer la declaración del contenido de la mercancía?
1
El cargador.
El porteador.
El transportista.
El consignatario.
2.
A petición del solicitante, la Junta Arbitral de Transportes podrá acordar que la venta de unas mercancías depositadas se realice por persona o entidad especializada, ¿en qué plazo máximo debe esta persona o entidad realizar la venta?
1
6 meses.
1 meses.
1 año.
3 meses.
3.
¿Entre quiénes se celebra el contrato de transporte de mercancías por carretera?
1
Entre el porteador y el remitente.
Entre el cargador y el destinatario.
Entre el cargador y el porteador.
Entre el remitente y el cargador.
4.
Según la normativa sobre contratación de transportes nacionales de mercancías por carretera, ¿qué se conoce como contrato de transporte multimodal?
1
El celebrado por el cargador y el porteador para trasladar mercancías por más de un modo de transporte, siendo uno de ellos terrestre, con independencia del número de porteadores que intervengan en su ejecución.
El celebrado por el cargador y el porteador para trasladar mercancías por más de un modo de transporte, siendo uno de ellos terrestre, realizado materialmente por varios porteadores.
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado materialmente de forma sucesiva por varios porteadores por carretera.
Aquel en el que actúa un operador de transportes.
5.
En un contrato de transporte de alimentos, ¿pueden considerarse idénticas o sinónimas las denominaciones de cargador y remitente?
1
Sí.
Sí, pero solo en el transporte de mercancías propias.
Si, pero solo en los transportes de cargas fraccionadas.
No.
6.
¿A quién se denomina porteador en un contrato de transporte de mercancías por carretera, según la Ley 15/2009?
1
A quien requiere los servicios del transportista.
quien asume la obligación de realizar el transporte en nombre propio.
A quien conduce el camión.
Al propietario del vehículo en todo caso, con independencia de que lo hay cedido en alquiler o no.
7.
Quién aprueba las condiciones generales de contratación del transporte nacional de mercancías por carretera?
1
El Ministerio de Transportes.
El Comité Nacional de Transporte por Carretera.
El Consejo de Ministros.
La Unión Europea.
8.
Cuando la Junta Arbitral de Transportes determine la celebración de una subasta y así lo acuerde su Presidente, ¿cuál es la máxima fianza que los licitadores deberán depositar al inicio de la subasta?
1
10 %.
15 %.
20 %.
5 %.
9.
Cuando exista controversia acerca del cumplimiento del contrato de transporte por carretera nacional, la parte demandante, ¿dónde podrá presentar su reclamación?
1
Únicamente ante la Junta Arbitral del Transporte del lugar del domicilio del reclamante.
Exclusivamente, en toda clase de reclamaciones, ante la Junta Arbitral del Transporte donde se encuentren las mercancías, salvo que exista pacto expreso entre las partes de sumisión a una Junta Arbitral determinada.
Ante la Junta Arbitral del Transporte competente, en el lugar de origen o de destino del transporte, salvo acuerdos de sumisión a una Junta concreta.
Solamente ante la Junta Arbitral del Transporte competente en el lugar de origen del transporte.
10.
Como regla general, ¿en qué plazo prescriben las acciones de indemnización por daños en las mercancías ocurridos durante el desarrollo de un contrato de transporte por carretera?
1
18 meses.
Seis meses.
Tres meses.
Un año.
11.
Como consecuencia de un error en las instrucciones dadas por el cargador, se produce un retraso en la entrega de las mercancías. ¿Es responsable el porteador por los daños que puedan haberse derivado del mismo?
1
Son responsables solidarios cargador y porteador.
Sí, es responsable el porteador siempre.
El cargador será responsable siempre.
Es responsable el porteador, salvo que pruebe la existencia del error en las instrucciones recibidas del cargador.
12.
¿Qué término se usa para referirse a la intervención en un único contrato de transporte de dos o más transportistas que ejecutan trayectos parciales del mismo?
1
Transporte complementario.
Transporte multimodal.
Transporte sucesivo.
Transporte de superposición.
13.
¿A quién se denomina cargador en un contrato de transporte de mercancías por carretera, según la Ley 15/2009?
1
A quien hace entrega de la mercancía al transportista.
A quien efectúa la operación material de carga en el vehículo.
A quien se responsabiliza de llevar a cabo la carga del vehículo.
A quien contrata en nombre propio el transporte.
14.
Cuando, durante la estiba de un envío nacional por carretera, el porteador haya dado instrucciones que hayan sido determinantes de daños en los bultos, ¿quién será responsable de los daños ocasionados?
1
El porteador.
El consignatario.
A medias, el porteador y el cargador.
El cargador, pues es a quien compete realizar la carga.
15.
¿Cómo se aplicarán las condiciones generales de contratación o los contratos tipo referidos a contratos de transporte nacional de mercancías?
1
De forma complementaria en los transportes que se designen reglamentariamente.
De forma supletoria a lo que hayan pactado las partes.
Imperativamente en el transporte público y de forma supletoria en el transporte privado complementario.
De forma imperativa, una vez aprobados por el Gobierno.
16.
En los servicios de paquetería, ¿por cuenta de quién serán las operaciones de colocación, estiba y desestiba de la mercancía?
1
Del operador de transporte.
Del cargador o remitente y del consignatario.
Del transitario.
Del porteador.
17.
En un contrato de transporte nacional de mercancías por carretera, cuando exista controversia sobre el contenido del contrato de transporte o sobre cualquier aspecto de su cumplimiento, no existiendo carta de porte, ¿qué normas deberán aplicarse?
1
Deberán ponerse de acuerdo las partes afectadas.
Las condiciones generales de contratación.
Las que dicte la Comunidad Autónoma al respecto.
Lo que al respecto señale el Ministerio de Economía.
18.
Cuando el importe obtenido en la subasta o en la venta directa de las mercancías depositadas no alcance a pagar todos los gastos y derechos de las personas que los hayan acreditado, ¿qué pagará en primer lugar?
1
Los portes debidos al transportista.
Los gastos de almacenaje y de actividades complementarias, siempre que dichos gastos sean reclamados por una empresa ajena a la Junta Arbitral de Transportes.
Los derechos y gastos de peritación.
Los gastos soportados por la Junta Arbitral como consecuencia de estas actuaciones.
19.
Según la normativa sobre contratación de transportes nacionales de mercancías por carretera, ¿qué se conoce como contrato de transporte continuado?
1
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado por varios porteadores.
Aquel en que el porteador se obliga a trasladar mercancías por más de un modo de transporte.
No existe tal denominación en la normativa vigente.
Aquel en que el porteador se obliga frente a un mismo cargador a realizar una pluralidad de envíos de forma sucesiva en el tiempo.
20.
¿Por qué ley se rige el contrato de transporte terrestre de mercancías por carretera de carácter nacional?
1
Por la Ley 15/2009.
Por el Código Civil.
Por el Código de Comercio.
Por la LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres).
21.
Se habla de transporte sucesivo cuando varios transportistas se obligan a ejecutar sucesivos trayectos de un transporte…
1
en virtud de uno o varios contratos documentados en una sola carta de porte.
en virtud de un único contrato documentado en tantas cartas de porte como porteadores intervengan.
en virtud de un único contrato documentado en una sola carta de porte.
en virtud de uno o varios contratos documentados en tantas cartas de porte como contratos.
22.
El término “porteador” es equivalente a:
1
remitente.
conductor.
transportista.
cargador.
23.
¿Qué se considera transporte sucesivo en la Ley 15/2009, del contrato de transporte terrestre de mercancías?
1
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado materialmente de forma sucesiva por varios porteadores.
No existe tal denominación en dicha norma.
Aquel en que el vehículo realiza varios transportes de envíos diferentes sucesivamente.
Aquel que, existiendo un único contrato con el cargador, es realizado por uno o varios porteadores en distintos modos de transporte
24.
¿Pueden ser la misma persona cargador y destinatario?
1
Sí.
No, nunca.
Sí, pero solo cuando se trata de mercancía peligrosa.
Sí, pero solo en los transportes de mercancías propias.
25.
¿A quién se denomina expedidor en un contrato de transporte de mercancías por carretera, según la Ley 15/2009?
1
A quien hace entrega de la mercancía al transportista por cuenta del cargador.
A quien contrata en nombre propio el transporte.
A quien efectúa la operación material de carga en el vehículo.
A quien planifica y documenta el transporte.
26.
¿Cómo se presuponen celebrados los contratos de transporte nacional de mercancías por carretera?
1
Salvo que se indique otra cosa, en nombre del propietario de la mercancía.
Siempre en nombre del destinatario de la mercancía.
En nombre ajeno.
En nombre propio.
27.
Cuando, durante la descarga de un envío nacional por carretera, se producen daños en los bultos, ¿quién será responsable de los daños ocasionados?
1
A medias, el porteador y el destinatario.
El cargador, pues es a quien compete realizar la descarga.
El destinatario.
El porteador.
28.
Si se ejecuta un transporte de forma gratuita, estamos ante:
1
una actividad que no tiene la naturaleza jurídica de contrato de transporte, dado que el precio es un elemento esencial.
un contrato de transporte a porte debido.
un contrato de transporte que debe registrarse con el precio medio de los que se aplican en el mercado.
un contrato sancionable por incumplimiento de la norma.
29.
Cuando las mercancías transportadas corrieran el riesgo de perderse o de sufrir daños graves, ¿qué puede hacer el porteador si la naturaleza o estado de la mercancía lo justifica?
1
Solicitar su venta a la Junta Arbitral del Transporte.
Comunicar el hecho al destinatario y solicitarle instrucciones al respecto.
Llevar la carga hasta su destino, aún con los daños que se ocasionen.
Solicitar su venta a la autoridad municipal de la población donde se encuentre.
30.
Cuando el importe obtenido en la subasta o en la venta directa de las mercancías depositadas no alcance a pagar todos los gastos generados a la Junta Arbitral, ¿qué pagará en segundo lugar?
1
Los portes debidos al transportista.
Los honorarios de los abogados, si los hubiere.
Los gastos de almacenaje y actividades complementarias a este siempre que dichos gastos sean reclamados por una empresa ajena a la Junta Arbitral de Transportes.
Los derechos y gastos de peritación.
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